Adresa: 307435-Traian Vuia nr.32, judetul Timis, Romãnia
Perioada de activitate: tot anul, la cerere
Orar de vizitare: 8-16, de luni pãna vineri

Expozitia memoriala "Traian Vuia" a fost inaugurata în 8 octombrie 1972 în comuna Traian Vuia, pe meleagurile unde s-a nascut si a copilarit Traian Vuia, pionier al aviatiei mondiale, inventatorul primelor aparate de zbor, cu sisteme proprii de decolare, propulsie si tren de aterizare.

în prezent, Expozitia memoriala "Traian Vuia" este adapostita într-o sala a Caminului Cultural al localitatii Traian Vuia si contine panouri si vitrine cu fotocopii de documente, fotografii, articole de presa, articole din carti, brevete de inventie, carti, machete ale unor aparate de zbor etc., toate ilustrãnd viata si activitatea lui Traian Vuia.


Panoul Date biografice contine:
1872, 17/29 August - S-a nascut Traian Vuia în localitatea Surducul Mic, astazi apartinatoare comunei Traian Vuia, judetul Timis.
1877 - începe sa frecventeze Scoala primara din Bujor (azi Traian Vuia).
1881 - Frecventeaza Scoala germana din Faget.
1884-1892 - Urmeaza cursurile Liceului maghiar din Lugoj.
1892-1893 - Studiaza la Scoala politehnica din Budapesta.
1893 - Se transfera la Facultatea de drept din Budapesta.
1901 - Sustine teza de doctorat la Universitatea din Budapesta.
1902 - Pleaca în Franta.
1906 - Realizeaza primul zbor mecanic din lume.
1918 - Membru în Consiliul National al Unitatii Romãne.
1919 - Sustine cauza Romãniei la Conferinta de Pace de la Paris.
1919-1937 - Continua activitatea de cercetare în domeniul aeronauticii.
1944 - Presedinte al Frontului National Romãn constituit în Franta.
1950 - Revine în tara grav bolnav. Moare la 2 septembrie, iar la 4 septembrie e înhumat la Cimitirul Belu din Bucuresti.

Panoul Copilaria si studiile contine fotocopii ce ilustreaza:
- Arborele genealogic al familiei Vuia.
- Fragment din registrul de înmatriculare al noilor nascuti în satul Surduc în anul 1872.
- Casa din Bujor în care Traian Vuia si-a petrecut o parte a copilariei.
- Situatia scolara a elevului Traian Vuia în timp ce frecventa Scoala germana din Faget (în aceasta perioada poarta numele de Popescu).
- Situatia la învatatura a elevului Traian Vuia în anul scolar 1891/1892, în timp ce frecventa cursurile Liceului maghiar din Lugoj.
- Diploma de doctor în stiinte juridice obtinuta de Traian Vuia la Universitatea din Budapesta.

Panoul Cazan "Vuia" de abur:
în cautarea pretiosului dispozitiv al motorului care îi era necesar aeroplanului sau, Traian Vuia a imaginat, proiectat si construit pentru prima oara un generator de aburi, ale carui schite si date tehnice sunt ilustrate în acest panou al expozitiei.

Panourile referitoare la Aeroplanele Vuia nr. 1, nr. 1 bis si nr. 2:
Aeroplanul denumit "Vuia nr. 1" constituie integral inventia savantului banatean, atãt în ceea ce priveste celula, cãt si motorul. Acest aparat a fost prima masina monoplan cu motor de constructie originala. Era primul aeroplan din lume care avea roti cu anvelope pneumatice.

Panourile contin fotografii referitoare la aceste aparate de zbor, printre care se numara:
- Aeroplanul "Vuia nr. 1" pregatit pentru zbor.
- Aeroplanul "Vuia nr. 1" dupa efectuarea primului zbor din lume cu un aparat mai greu decãt aerul.
- Aeroplanul "Vuia nr.1 bis" înainte de experimentare pe terenul de la Bagatelle.
- Aeroplanul "Vuia nr. 1 bis" pe cãmpul de manevra de la Issy les Moulineaux, pregatit pentru zbor.
- Aeroplanul "Vuia nr. 1" pregatit pentru zbor. Alaturi de Traian Vuia asista la aceasta operatie si Levasseur, directorul tehnic al Casei Antoinette, constructorul motorului.
- Aeroplanul "Vuia nr. 2" cu aripile repliate.
- Aeroplanul "Vuia nr. 2" înaintea experimentarii pe terenul de la Bagatelle - 1907.
- Traian Vuia la bordul aparatului sau.
- Aeroplanul "Vuia nr. 2" dupa o experienta de zbor efectueaza o aterizare brutala; în contact cu solul, trenul de aterizare este partial distrus. Traian Vuia îl priveste zãmbitor, multumit desigur de rezultatele obtinute în cursul încercarii.

Panoul Monttesson 18 martie 1906. Primul zbor mecanic din lume:
Traian Vuia a realizat prima decolare cu un aparat mai greu decãt aerul, echipat cu mijloace proprii de bord.
Panoul contine si fotografia aeroplanul construit de Traian Vuia, dupa efectuarea zborului de la 18 martie 1906.

Panourile Helicopterul "Vuia nr. 1" si Helicopterul "Vuia nr. 2" contin fotografii ale celor doua helicoptere realizate de Traian Vuia între anii 1918, 1921, cu care a contribuit în mod esential la progresul zborului vertical.

Doua dintre aceste fotografii ilustreaza:
- Helicopterul "Vuia nr. 1" - aprilie 1920
- Helicopterul "Vuia nr. 2" în curs de montare

Panoul Luptator pentru dreptate si unitate nationala:
Traian Vuia a fost unul dintre cei mai activi reprezentanti ai emigratiei romãnesti aflati în Franta în anii primului razboi mondial. El a desfasurat o activitate sustinuta pentru înfaptuirea Romãniei Mari.

în anii celui de al doilea razboi mondial s-a încadrat în rezistenta antifascista franceza. în august 1944 a fost ales în functia de presedinte al Frontului National Romãn, constituit în Franta.

Panoul Urmasii i-au omagiat mereu rezultatele
Dintre exponatele acestui panou se remarca:
- Fotocopia unui articol de presa din publicatia The New York Herald, Paris martie 1907, înfatisãnd aeroplanul lui Traian Vuia înainte de experimentare pe terenul de la Bagatelle.
- Fotografia machetei aeroplanului Vuia de la Academia Romãn

Galerie foto
Aeroplanul "Vuia nr. 1" dupa efectuarea primului zbor mecanic din lume cu un aparat mai greu decãt aerul 18 martie 1906 Monttesson	Caminul Cultural din Traian Vuia, care gazduieste Expozitia Memoriala "Traian Vuia"	Casa din Bujor în care Traian Vuia si-a petrecut o parte a copilariei	Aeroplanul "Vuia nr. 1 bis" pe cãmpul de manevra de la Issy les Moulineaux, pregatit pentru zbor
Schita a Cazanului "Vuia" de abur	Unul din panourile referitoare la Aeroplanele Vuia nr. 1, nr. 1 bis si nr. 2	Panoul Monttesson 18 martie 1906. Primul zbor mecanic din lume	Monumentul lui Traian Vuia, sculptor Ina Popescu, din fata Caminului Cultural Traian Vuia
Aeroplanul "Vuia nr. 1" pregatit pentru zbor. Alaturi de Traian Vuia asista la aceasta operatie si Levasseur, directorul tehnic al Casei Antoinette, constructorul motorului	Aeroplanul "Vuia nr. 2" dupa o experienta de zbor efectueaza o aterizare brutala; în contact cu solul, trenul de aterizare este partial distrus. Traian Vuia îl priveste zãmbitor, multumit desigur de rezultatele obtinute în cursul încercarii.	Helicopterul "Vuia nr. 1" - aprilie 1920	Fotocopia unui articol de presa din publicatia The New York Herald, Paris martie 1907, înfatisãnd aeroplanul lui Traian Vuia înainte de experimentare pe terenul de la Bagatelle